高速軸摩擦片為粉末冶金材料制作而成,主要摩擦材料為銅基粉末冶金摩擦材料,是一種銅基粉末治金材料,不含石棉、鉛及其化合物,具有耐高溫,摩擦性能穩定,磨損小。
高速軸剎車片制動用摩擦材料,以酚醛樹脂為結合劑;其特征在于選用硅灰石和平爐渣灰為骨料,瀝青碳纖維為補強材料,鉻礦土為填充料配制而成。摩擦片以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元,通過特殊燒結工藝制成的摩擦材料,在高溫下(700℃)具有摩擦系數穩定,磨損小,對制動盤損傷小,易安裝,使用安全等特點,可滿足風力發電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求,目前國內外已大量使用。
高速軸摩擦片主要應用于雙饋型風機高速軸,風電高速軸制動器用作維持制動和應急制動,正常行駛的條件下,每行駛5000km應檢查一次制動摩擦片,不僅要檢查摩擦片的厚度,還要檢查左右兩邊磨損的程度是否一樣,回位是否自如等,發現不正常的情況必須立即處理。如果在踩剎車時制動摩擦片處有尖銳噪音發出,而經過專業人員檢查制動摩擦片厚度正常,此時可通過涂抹油脂的方法保養制動系統部件,修復噪音。
一、主要特點:
1、常開式設計,液壓施力制動,通過改變液壓力實現制動力的改變。
2、可通過改變活塞的行程來實現襯墊磨損的補償。
3、設有定位機構,在非水平安裝的場合,可避免摩擦片偏磨。
4、結構緊湊、風電高速軸制動器外露部件少,整機防腐性好。
5、響應速度快;運動部件少,可靠性高,維護簡單。
6、滑動部位設有自潤滑軸承,傳動效率高,動作靈敏。
7、配高性能的摩擦片,摩擦系數穩定。
8、更換摩擦片不需拆卸制動器,快捷方便,維護性好。
9、設有泄油口,安全環保。
10、可設置限位開關,以實現制動器狀態顯示和連鎖保護。
二、保養方法:
1、使用高粘稠性與耐熱性的油脂,在剎車片內側、剎車片外側、黑色墊片、剎車鉗活塞部、剎車鉗支架與剎車片的接觸面等部位進行涂抹。
2、使用粉末冶金燒結而成,對制動盤適配性佳,適用于高速及高力矩的制動場合。
3、工作溫度低,制動摩擦片工作面積大、耐高溫,使用壽命更長。
4、耐磨損、低噪音、無震動、免維護。
5、高速軸摩擦片適用于粉塵、潮濕和腐蝕的工作環境。
6、適用于制動器以及各類整機廠風電機組。